Le sentier d’accès à la Grande Raille a été réaménagé : débroussaillage, remise en état de sa partie inférieure et nouveau tracé dans sa partie supérieure. Un panneau et un balisage bleu (biodégradable !) a été mis en place pour en faciliter le marquage initial.
Merci à Antoine, Baptiste, Benjamin, Jonathan et Pierrot.

Depuis 2011, Denis et Nicolas Condevaux ont équipé 6 nouvelles grandes voies dans la face sud du Chauffé, au-dessus du couloir de Ferraillon :
- Cuir et dentelles
- Trois paires de pompes
- Madame Bovin rit
- Bison futé
- Si près d'Ubu
- La part des anges

Le niveau s'étale de 6a à 7b. Accès au pied des voies en une grosse heure. Le topo complet est en préparation.

Nouvelle voie dans la Faille, juste à gauche du Génie de la Rampe. Passage très bloc. Cotation 7b/c à confirmer.

Poursuite des travaux de rééquipement par Jeannot Gréloz toujours épaulé par Michèle Carli au Rocher de Porte :
- Arête de Comiques
- Bric à Bras
- Les Clés du Paradis
- Les Sandales du Martien

Jeannot Gréloz, épaulé par Michèle Carli, effectue un gros travail de rééquipement au Rocher de Porte. Rééquipement en spits de 12 inox, nettoyage, éradication des points dangereux : tout y passe, y compris l’ouverture de quelques nouvelles lignes au passage.

Déjà fait : Les loups Entre Eux, Amadeus, Ombre et Lumières, Zobélisse, Free Mousse s’envole, Mayonnaise au Chocolat, La Gorgue, Dérapage Contrôlé...
A venir : Les clés du Paradis, où en plus Jeannot va rajouter 2 points dans le « fameux » départ (si, si, il me l’a dit devant témoins !).

Allez y faire un tour, ça vaut le coup.

La Petite Raille, La Grande Raille, les Piliers et la Plagne sont en parfaite condition : sec et quasiment pas de résurgences.

En toute discrétion mais avec une grande efficacité, Pierrot Cier et ses potes ont nettoyé le pied de la falaise de la Petite Raille, éradiquant vernes et épineux. C'est méconnaissable! Merci à eux.

Quatre nouvelles voies dans le secteur des Piliers au Chauffé (section Dalle Sauvage, sur la droite de Raideur Digeste). Niveau 4 à 6a, 30 mètres. Le topo est en préparation.
NDR : rassurez-vous, aucun article n'est prévu dans le Dauphiné pour fêter « l’événement »... ☺

• Incertitude : ajout d'un point dans la première longueur et relais R1 refait.
• Ubac : ajout d’un point au départ de la voie (chute au sol).

• Dalle Story : relais R2 et R3 refaits.
• Les 3 Fous : ajout d’un point au départ de la voie (chute au sol).
• Vite il Neige : ajout d’un point au départ de la voie (chute au sol).

Wahil Saïd, Alex Saunier, début septembre 2010.

Des nouvelles voies, d'un niveau tout à fait abordable, ont été équipées dans le secteur des Piliers au Chauffé (Didier Bonnaz). Le départ des voies se trouve environ 100 mètres en amont d'Anxio Lithique. Quatre voies sont opérationnelles (niveau 5 et une en 6a, 30 mètres). Une autre (gauche) est en cours d'équipement. Le topo sera mis en ligne prochainement.

• La Voie de Murphy : ajout d’un point au départ de la voie et déplacement du deuxième point (chute au sol).
• Dalle Story : ajout d’un point au départ de la voie (chute au sol). Nettoyage du départ de la voie. Relais R1 reconstruit.

Vincent Frison, Wahil Saïd, Alex Saunier, début septembre 2010.

• Junipérus : ajout d’un point au départ de la voie (chute au sol). Relais (commun avec le R1 de la Fée Raille) refait.
• Gentiane : ajout d’un point au départ de la voie (chute au sol) et d’un autre point dans L2. Les relais R1 et R2 ont été reconstruits. Nettoyage du départ de la voie. Depuis R2, une courte liaison a été aménagée pour rejoindre le dièdre de sortie de la Féé Raille : 2 points, 6b+ un peu technique mais ça passe tranquille en A0, ensuite 6b dans le dièdre. Ca donne donc une deuxième longueur sympa (dans ce cas ne pas s’arrêter à R2).

Vincent Frison, Wahil Saïd, début septembre 2010.

La descente de la Seigneur en rappel n’a jamais été une partie de plaisir tant les chutes de pierres sont inévitables lorsque l’on ramène la corde (surtout lors des 3 premiers rappels). Un incident, causé par ces chutes de pierres, heureusement sans dommage corporel mais ayant nécessité un héliportage, a même eu lieu lors de la descente de la Seigneur dans l’été 2010. Les relais de Simbad le Malin ont donc été équipés pour le rappel en juillet 2010 (Dider Bonnaz, Laurent Desuzinge, Wahil Saïd et Alex Saunier) ce qui sécurise son parcours et ce qui, de plus, devrait rassurer les réticents à l’idée de se lancer dans une voie qui ne se redescend pas... Le dernier rappel, qui démarre quasiment au bord du toit des Guêpes (sur un relais indépendant en dehors de la voie), est anthologique et mérite presque à lui seul le déplacement !

Rééquipement de Sale Rêveur en octobre 2008 (Didier Bonnaz, Laurent Desuzinge, Wahil Saïd, Alex Saunier) : Toutes les plaquettes d’origine en Ø8 ont été remplacées par des plaquettes et des gougeons de Ø10 (plaquettes Fixe dorées). Quelques nouveaux points et quelques points déplacés. Nouveaux relais sur chaine. Le tracé de la première longueur a été modifié et traverse maintenant une superbe dalle dans sa deuxième section. Enfin, la voie a été entièrement nettoyée ce qui n’était pas un luxe ! Un grand plaisir que d’avoir pu redonner jeunesse à cette magnifique ligne ouverte par Pascal Vesin en 1987.
Le CAF Léman a financé ce rééquipement. De plus, du matériel a été mis à disposition pour d’autres rééquipements… à venir.